Regulamentação da lei dos caminhoneiros deve trazer poucos impactos aos preços dos fretes 5g74y

1 comentário 5q1g1x

• Everton Pereira de Oliveira Três Corações - MG 18/04/2015 09:02 281w37

  Em se tratando de Brasil, caminhão seguinifica: Armazem, Transporte e Logística.

  Nossa sorte e' que não somos uma Nação desunida... do contrário, iriamos sentir o que significa desabastecimento.
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  • Dalzir Vitoria Uberlândia - MG 19/04/2015 21:04

    Neste momento não vai ter impacto haja visto a oferta de caminhões está muito acima da demanda...mas o impacto sobre os custos do caminhão é grande..afirmo ser superior a 30% em média..mais a frente este custo vai ser cobrado...e porque falo isto..ora é simples..antes da lei uma carreta de carga fracionada fazia 3 viagens semana de Uberlândia a São Paulo...após a lei no máximo menos de 2...ora estamos falando de 33% a menos em KM rodado..logo..forra os demais custos da mudança..

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  • Guilherme Frederico Lamb Assis - SP 24/04/2015 16:08

    tudo faz parte do ciclo vicioso, a oferta de caminhões é muito alta pois o Estado estimulou irresponsavelmente a venda de caminhões, em mais um ato idiota de Keynesianismo, indo contra as leis naturais de oferta e demanda. A leis naturais sempre devolvem em dobro quando se vai contra elas.

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